F-104 A ITALERI 1/32 Fini le 09-06-2015

Salut les  copains !

Voila sur quoi je suis en ce moment !
C'est du 1/32 c'est du Sudiste = Lockheed étant originaire de Burbank en Californie
Il sera en version A et les "couleurs" seront les suivantes : Plusieurs teintes d'alu
Je ferai des test avec ceci et bien sur je vous donnerez mes impressions :



Il sera From de la pas box
Pitot = Master (obligatoire)
Baies d'électronique = Eduard
Pit =  Eduard

Pas mal de pièces rejoindront la boîte à rabiot car la version sera celle de l'escorte du X-15 (un stationnement côte à côte dans le désert purement imaginaire)

Salut les copains !

Je suis sur le pit et c'est une vraie boucherie !
Faut supprimer la totalité des "reliefs" présents sur certaines pièces afin d'y poser la Photodécoupe !
Même si cet ajout est vraiment un plus il n'est pas indispensable pour celui qui ne veut pas investir et faire du From the box car les pièces ITALERI sont de très bonne facture !

Cependant EDUARD faire du très beau là ...et du bien chiant à mettre en place mais ce sera surement superbe une fois terminé !












Par contre malgré la bonne lisibilité de la notice, il faut se référer à la fin de celle-ci pour le choix des versions et donc certaines étapes de montage !
ITALERI oublie par contre certaines de ses étapes en ne montrant qu'une seule d'entre elle..........bon rien d'insurmontable non plus y'a une autre version de siège et quelques missiles à monter sans notice!

Demain un petit pschittage dans le pit et du pliage de photodéc !
La plus grosse étape parce qu' après ça va dérouler

Salut Fredouille
Pas mal ce début, bon courage pour la suite j'aime bien cet avion je pense le faire au 48 un jour mais!
vu la vitesse de mes réalisations il me faudrait plusieurs vies!!!
sinon je te passe le bonjour du club j'y vais dans dix minutes.
amicalement J-MARC.

Salut Fredouille  
Pas mal ce début, bon courage pour la suite j'aime bien cet avion je pense le faire au 48 un jour mais!
vu la vitesse de mes réalisations il me faudrait plusieurs vies!!!
sinon je te passe le bonjour du club j'y vais dans dix minutes.
amicalement J-MARC.

La suite !

J'en ai fini avec la photo-découpe du pit, de la baie d'électronique et du Tdb !
Cependant il en reste pour le fuselage (contour Baie et pit) et bien sur la verrière !
Quelques câblages rajoutés et des retouches seront à prévoir !

Je passe à la peinture du siège et un début de patine de l'intégralité de la baignoire !
Et bien sur le reste de l'avion !
C'est peut-être du 32éme c'est pas bien gros à plier.......

Salut,

Chouette avion que le F104, avec un super bruit qui plus est. Beau début de réalisation.
J'espère qu'on le verra au club. :

Merci !
Si je repasse par le bassin pourquoi pas !
mais sinon cela risque d'être compliqué !
Ou alors faut venir à Hyéres en Octobre il sera sur la table du concours

Salut !
Petite mise à jour au 28-04-2015

La bestiole est sur pattes !



Petite vue du pit :




Le reste sèche peinard dans un coin !
Restera de la PE sur le pit ce qui "fermera" les petits jours mais je devrai surement faire des retouche à la CP avant pour être tranquille
Du masti-ponçage sur l'arête dorsale (pas grand chose) et sous le ventre au niveau de l'ensemble du train avant (10 cms environ) mais rien d'énorme !
ITALERI assure le paté sur l'assemblage c'est propre !

Là je passe aux ailes enfin...................le 2 petits machins qui font voler le 104

Après j'enchaine sur l'assemblage de ce qui traîne sur le bureau et viendra la peinture .

Salut !
Petite avancée ce jour !

Donc le 1er problème une fois le fuselage fermé !
L'ajustage de la baie et le fuselage est plutôt merdique donc un peu de CP et un léger mastico-ponçage viendront faire une bonne préparation à la futur PE !



La pièce qui supporte le train avant...............ben comme une petite fissure donc mastico-ponçage light !



L'arête dorsale même soucis mais toujours light !



Les roues......bon ben ont va faire des retouches



la suite début de semaine prochaine !

Salut les copains !
Voila la suite !

Le pif est en place et le croupion sèche peinard !
Le croupion va être coton à mettre en place c'est assez lourd et les retour d'assemblage sont fins .......
Le nez est...............comme souvent très "limite" côté assemblage et un léger masti-ponçage sera obligatoire !
De toute façon une fois les fesses en place je reprend toute la maquette pour être sur qu'aucunes "fissures" disgracieuse ne soit visible (un peu de mastic devrait suffire mais je suis tatillon car la maquette n'en a que peu besoin)




Les ailes sont micro-schtroumffé et kliré (1ére couche)




La dernière photo parle d'elle même !
J'ai voulu au regard de son tarif (4.95 euros) prendre le pitot tube de chez Masteren métal tourné !
Cela sera bien sur un "plus" mais celui d'Italeri en plastique n'a pas à rougir.



Aller j'y retourne pour un petit masticotage ensuite je passe sur la fin du pit (le reste de photodécoupe) et le plus gros morceaux : la verrière

Salut !
Ayant de grosses journées de taf j'ai pas trop la motivation !
Mais pour ne pas laisser en plan j'ai attaqué le Dio .


Une planche de 80x40 + petit encadrement, le tout vernis et recouvert d'un enduit de lissage !
Quelques "effets" pour faire style : Lac salé et hop !
J'attend que cela sèche et je peinturlure





merci lasouris pour les conseils


ps : sur ce dio il y aura le F-104 A et le X-15

Masquage des panneaux en vue des différences de teintes qui viendront plus tard (il va normalement y avoir 3 phases de masquages )!

Recto/verso
ou droite/gauche
ou pile / face

Donc un peu de Flat black de chez Tam pour le pif (le raccord semble correct entre le nez et le fuselage) !
Ensuite je test AK .....
Donc ici c'est le STEEL (moins brillant que l'Alu.....ben mon gars l'Alu va péter grave :aze2: )
Dilution au White spirit (l'esprit blanc pour les non anglophone) la dilution le mélange est à 70/30 !
Je vous conseil vivement de bien écraser et mélanger longtemps sinon ça passe pas bien à l'aéro ensuite ne pas être trop proche de la maquette et avec une pression inférieur à 1bar !

La c'est juste appliqué, dès que sec je frotte avec un chiffon sec pour augmenter la brillance!
Je ferai des test plus tard avec de la poudre de graphite (je n'ai pas encore choisi la teinte de celle-ci)





Je n'ai pas voulu test le GunMétal mais je pense qu'en même l'utiliser sur un panneau au niveau du fuselage de queue

Pas de repos pour les braves !

Salut !
Bon bon bon.....
J'ai décidé de laisser une seconde chance à AK (je sais ma bonté me perdra)
Donc Masquage du 104 et préparation à la peinture (sous les masques des trappes visibles sur les côté une base STEEL est appliquée pour les effets) !



Voila mes trappes de trains et capots baies électroniques sec et astiqué !
La brillance me convient !
Je vais essayer d'obtenir la même sur la totalité du bouzin (je suis un courageux moi)





Précisions sur les tubes : attendre un séchage complet avant toutes manip (selon moi mini 12h quand AK te dit "30mns" la bonne blague)

Klirage possible sans endommager la peinture et avec une perte de brillance ridicule (moins de 05% selon moi)

Jus : ben si tu klir c'est comme d'hab

Salutations !
Voila le F-104 terminé
Que dire ? : Italeri sort une très belle maquette avec 2/3 petites erreurs sur la notice et quelques erreurs sur le moulage de certaines pièces.
La maquette se suffit à elle même mais j'ai quand même rajouté de l'after-market (set Eduard = baies électronique + pit) ainsi qu'un pitot Master !
Le coût totale une fois fini est de 80euros + 35 euros .

Je ne suis pas totalement satisfait de ma peinture mais comme c'était un test des produits AK true métal je ne vais pas me plaindre.
J'ai commis quelques "boulettes" mais je continu à apprendre!
Ma 2éme au 1/32
Je ferai surement un jus plus tard